Verdir l'économie, un souhait de riches ?
Par Patrick Reymond le 2 décembre 2008
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On dit qu'une croissance verte n'intéresse pas les pays pauvres ? C'est faux. les pays en phase de décollage industriel ont toujours recherché la dernière technologie disponible, pas celle de la veille ou de l'avant veille.
L'essor industriel français, le deuxième après la révolution industrielle britannique fut beaucoup plus frugale, comme le fut le cas allemand.
En plus, quand on ne dispose pas de ressources, on cherche à les économiser.
Economiser l'énergie -chère- est encore plus vitale pour les pauvres que pour les riches, même si ce n'est que du bois. Le four solaire, même seulement à certaines périodes de l'année, rempli parfaitement ce rôle.
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Nouvelles automobiles.
Par Patrick Reymond le 2 décembre 2008
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Les actualités autos arrivent à foison aujourd'hui.
Le marché automobile allemand passe un trou d'air (- 18 % en novembre).
Les constructeurs français craignent une hécatombe. Ils devraient être content, c'est leur oeuvre.
Ils ont délocalisés, alors que le coût de la main d'oeuvre est somme toute marginale dans une automobile (10%), mais que, par contre, Goshn et consorts "cost killers" ont réussis à arriver à la dépression à coup de salaires bloqués, plans "sociaux", mise à la retraite et "départs volontaires".
Ils ont appelés "Môman" -l'état- et des mesures "fortes", et ces mesures, sont, bien entendus, ridicules : Une prime à la casse.
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Les foyers et les industries français ont profité de tarifs électriques attractifs en début 2008
Par Raymond Bonnaterre le 2 décembre 2008
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Eurostat publie tous les six mois, les prix de détail moyens de l'électricité pratiqués durant le semestre écoulé dans les divers pays européens. Pour le premier semestre 2008, les prix moyens aux industries hors TVA, de l'Europe des 27 ont pratiquement atteint les 100 euros. Les prix pratiqués en France à 64 euros en moyenne constituant une exception. Pour les ménages les prix TTC présentent des variations beaucoup plus grandes. Pour une moyenne européenne à 163 euros ils varient de 215 euros le MWh pour l'Allemagne à 121 euros/MWh pour les foyers français.
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Le Petroleum Intelligence Weekly publie son classement annuel des Groupes pétroliers
Par Raymond Bonnaterre le 2 décembre 2008
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Le Petroleum Intelligence Weekly publie son classement annuel des compagnies pétrolières sur la base des résultats opérationnels des Sociétés en 2007. Le résultat confirme les tendances lourdes d'évolution du marché du pétrole avec une baisse de l'influence des Groupes indépendants (IOC) et montée en puissance des Groupes nationaux (NOC). Ainsi l'Aramco (Arabie Saoudite) et l'iranienne NIOC se maintiennent en première et deuxième place mondiale. Le vénézuélien PDV et le chinois CNPC en rangs 4 et 5 progressent respectivement d'une et deux places aux dépens de BP et de Shell qui reculent. Notre champion national TOTAL reste dixième derrière ConocoPhillips et Chevron. Le Groupe qui progresse le plus est le russe Rosneft qui est passé du 24ème au 16ème rang de ce classement.
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Nouvelles énergétiques de la semaine du 2 Décembre 2008
Par Raymond Bonnaterre le 2 décembre 2008
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Terres Rares: le Groupe TOYOTA va acheter des terres rares au Vietnam et en Inde. Les terres rares ou lanthanides entrent dans la composition de nombreux aimants permanents (samarium, néodyme, dysprosium) mais aussi dans la composition des électrodes négatives des accumulateurs Ni-MH (lanthane, cérium, néodyme, praséodyme,etc.), utilisés en particulier sur les véhicules hybrides (Prius, Camry, Civic). Les groupes japonais qui dépendent massivement de la Chine pour leur approvisionnement semblent vouloir retrouver quelque liberté économique dans ce domaine.
Biomasse : l'Etat français vient de lancer un nouvel appel d'offre pour de nouvelles centrales électriques utilisant la biomasse. M Borloo ne voulant pas échouer, nous (consommateurs) paierons 128 euros par MWh durant 20 ans cette ressource. A ce prix, il devrait y avoir plein de candidats. Pour info le courant allemand pour le mois de Janvier se vend 57 euros le MWh, les prix déterminés par les cours du charbon sont en forte baisse. Ils avaient atteint 91 euros le MWh au mois de Juillet.
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Le canadien Dynamotive vend son procédé de production de BioOil à la Chine
Par Raymond Bonnaterre le 2 décembre 2008
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Parmi les très nombreux procédés de production de biocarburants, le procédé du canadien Dynamotive est un des plus simples. La probabilité de le voir appliqué est donc élevée. Il consiste à transformer par pyrolyse en lit fluidisé vers 450°C à 500°C, de la sciure de bois sèche en un liquide noirâtre appelé BioOil. Ce produit peut être utilisé comme combustible dans une chaudière industrielle. Le procédé produit également de la suie (15 à 20%) qui peut être commercialisée et des gaz combustibles (10 à 20%) qui sont recyclés pour fournir l'énergie à l'unité industrielle. Dynamotive annonce avoir vendu sa technologie et son assistance technique à un Groupe chinois pour 2,5 millions de dollars. La première usine sera implantée dans la province du Henan. Une quinzaine d'autres usines devraient suivre. Dynamotive touchera alors un million de dollars par usine construite.
Comprendre le procédé Dynamotive.
Le 2 Décembre 2008.
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Crise et changement climatique...
Par Patrick Reymond le 1 décembre 2008
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Certains craignent que la crise repousse aux calendes grecques la lutte contre le changement climatique. Le problème serait alors oublié et enterré et empirerait.
Je ne pense pas que cette crainte soit fondée.
D'abord, la crise entraine, tout bêtement et mécaniquement des ravages : chute du marché automobile, arrêt de la construction, abandon de logements, etc...
Toutes ces choses ne sont pas neutres. Je ne reviendrais pas sur ce que dit le coauteur de ce blog sur la consommation pétrolière US.
Elle baisse à une allure qu'on aurait difficilement imaginé plus tôt et qui est le pire des cauchemar du pétrolier moyen.
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Marché automobile français en Novembre.
Par Patrick Reymond le 1 décembre 2008
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Le mois de novembre n'est même pas froid que tombe le couperet. C'est la dégringolade. - 14,4 % en donnée brute, - 5.4 % à jours ouvrables constants.
Le groupe Peugeot Citroën vit des jours difficiles (-19.8 et - 14 %), Renault s'en tire mieux, surtout grâce au vilain petit canard Dacia ( + 2.3 % et + 13.9 %), mais beaucoup de constructeurs étrangers sont fort mals lotis : GM - 40, Hyundaï - 47, BMW, Mercedes et Toyota perdent le quart de leurs ventes.
A vrai dire, ce genre de crise est un coup de torchon.
Beaucoup de "petites marques", de petits réseaux, de constructeurs peu implantés sur certains marchés souffrent énormément. Non pas que les grands réseaux soient meilleurs, mais leur assise financière est plus importante.
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Afghanistan-Pakistan-Inde-Grande bretagne-USA
Par Patrick Reymond le 1 décembre 2008
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Cette partie du monde vire à l'imbroglio.
Des attentats en Inde sans commanditaires, des britanniques impliqués, puis innocentés.
l'OTAN qui perd la guerre sur le terrain en Afghanistan, tout en prétendant le contraire.
Les Talibans sont à 20 kilomètres de Kaboul, et les occidentaux contrôlent la valeur d'un timbre poste à Kandahar.
Hamid Karzaï, lui abattrait volontiers les avions américains.
Les services secrets pakistanais (ISI), un état dans l'état, manipulent les talibans, manipulent les groupes terroristes en Inde et manipulent les groupes terroristes au Pakistan même.
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Baisse de la production Opep.
Par Patrick Reymond le 1 décembre 2008
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L'Opep envisage de sérieusement baisser sa production pour conserver des prix hauts (75 $ pour les saoudiens).
Cette tentative d'ajustement devrait, comme toutes les fois, s'avérer vaine.
Pourquoi ? Parce que, les quantités consommées chutent et chutent fortement, sans commune mesure avec la baisse de production envisagée à chaque fois (ce n'est pas la première) et que d'autre part, la crise affrontée, n'est pas une crise pétrolière.
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Voir aussi : actualités | énergie fossile
Bâtiment : l'an 0 ? Ou l'an II ?
Par Patrick Reymond le 1 décembre 2008
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Il n'y a souvent rien de tel que l'approche d'une catastrophe pour que les énergies convergent et fassent échouer les problèmes prévisibles.
Le bâtiment est à la croisée des chemins.
On attend un début d'année 2009 encore soutenu, mais avec le siphonnage des carnets de commande, c'est la deuxième partie de l'année qui va poser problème, encore que les commandes d'ici juin 2009 devraient combler en partie le trou, mais, pour 2010 et 2011, cela risque d'être le grand vide.
La raison d'espérer, pour le bâtiment, c'est le grenelle de l'environnement.
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Voir aussi : actualités | énergie fossile
Sharp avec Enel et un autre groupe européen va lancer sa campagne d'Italie
Par Raymond Bonnaterre le 1 décembre 2008
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On savait que Sharp, le N°1 du photovoltaïque japonais et probable futur N°1 mondial, avait choisi l'Italie comme base de débarquement en Europe à partir de 2010. Les informations sur les modalités de ce processus commencent à être divulguées. Tout d'abord elles vont passer par la création avec l'électricien italien Enel Spa d'une joint venture au printemps 2009 qui opèrera comme un producteur indépendant d'énergie électrique d'origine photovoltaïque. Cette filiale qui va investir dans les deux milliards d'euros en trois ans, disposera d'une capacité de production de 189 MW en fin 2012. Les fermes solaires qui feront appel à la technologie en couche mince, moins onéreuse et offrant de bons rendements dans les régions chaudes, seront essentiellement implantées dans le Sud de l'Italie. La filiale ne s'interdira pas par la suite de s'implanter dans d'autres parties de l'Europe.
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Voir aussi : solaire
Le changement climatique n'est pas considéré comme un risque majeur dans certains grands pays
Par Raymond Bonnaterre le 1 décembre 2008
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Le Banquier HSBC, dans un souci de communication de type greenwashing à la mode, publie depuis deux ans les résultats d'un sondage multi pays concernant le réchauffement climatique dans un document intitulé: Climate Confidence Monitor. Ce travail qui rassemble les réponses de 12000 personnes questionnées dans 12 pays souffre d'un biais méthodologique: certains pays (Brésil, Chine, Hong_Kong, Inde, Malaisie, Mexique) sont questionnés on-line. Les réponses représentent donc l'opinion de la frange de population la plus avancée. Il faut donc dissocier les deux sous ensembles de réponses. A l'affirmation :"Le changement climatique et les réponses à lui apporter font partie des problèmes majeurs qui me préoccupent?", trois Américains ou Britanniques sur quatre n'adhèrent pas à cette position (FIG.).
Voir aussi : Réchauffement Climatique
Lors de la Conférence Stratégique sur l'Electromobilité les industriels allemands de l'automobile ont jaugé leur retard
Par Raymond Bonnaterre le 30 novembre 2008
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Lors de la Réunion Nationale Stratégique sur l'Electromobilité qui a rassemblé en Allemagne plusieurs centaines d'industriels de l'automobile et de l'électrotechnique, un amer constat a été réalisé sur le retard de ces industries par rapport à l'avancement de leurs homologues japonais dans le domaine des véhicules hybrides et rechargeables. Seuls quelques prototypes de véhicules électriques étaient là pour égayer les diapos mais dans l'ensemble les communications étaient courtes, plutôt générales et ne présentaient que de lointains plannings. Le retard principal semble résider dans la non maîtrise de l'industrie des batteries et de leur définition. L'industrie des batteries Lithium-Ion est à 98% asiatique (FIG.). Dans le petit morceau camembert de 1,54% qui serait plutôt un 3% en valeur, figurent toutes les productions européennes et américaines de batteries de ce type.
Voir aussi : véhicules électriques
Coup de froid dans le biodiesel: Ineos abandonne quatre projets en Europe
Par Raymond Bonnaterre le 29 novembre 2008
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Le chimiste anglais Ineos, connu en France pour avoir acquis en 2005 la partie Innovène de BP, possède une usine de biodiesel en France à Baleycourt dans laquelle il a toujours l'intention de doubler la capacité de production, en la portant à 230 mille tonnes par an, en association avec les coopératives locales. Mais Ineos vient d'annoncer qu'il repoussait sine die quatre nouveaux projets d'usines de biodiesel en Europe, dont celui de Lavera. Pour Ineos les incertitudes économiques et règlementaires sont actuellement trop importantes pour assumer de tels projets. Le marché du biodiesel en Europe est fortement handicapé par des importations de produits en provenance des Etats-Unis, par les prix des matières premières et par la baisse des prix des carburants. De plus, en Europe, les aides financières à ces activités sont fortement remises en cause.
La chimie européenne va devoir franchir quelques mois difficiles, avec l'arrêt de locomotives comme l'industrie automobile. Alors la chimie des biocarburants, qui ne font plus l'unanimité en raison de soi-disant pénuries alimentaires, va pratiquement passer à la trappe au grand dam de ceux qui ont investi dans cette filière en toute bonne foi. Un exemple de ce qu'il vaudrait mieux éviter de faire en Europe.
Le 29 Novembre 2008.
Voir aussi : bio-carburants
Crise économique de premier Gabarit...
Par Patrick Reymond le 29 novembre 2008
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... en Chine. Et dans ce cas là, l'attaque vaut mieux que la défense.
La situation économique chinoise est infiniment plus dramatique qu'avouée, et la situation économique américaine, infiniment plus dramatique qu'avouée.
Tout le monde sera en récession, Chine comprise, et pas à 7.5 % de croissance officielle.
Certes, le Dalaï-lama, n'est pas le personnage qu'il parait. C'est un stipendié. Mais ce n'est pas nouveau, cela fait 50 ans que cela dure.
La diatribe de pékin vis à vis de la France, vise à plusieurs choses. Un round diplomatique pour faire oublier la politique intérieure, des "sanctions" vont suivre, opportunes pour annuler des contrats que, de toute façon, on voulait annuler.
Lire la suite "Crise économique de premier Gabarit..."
Voir aussi : actualités
Indicateur économique : le frèt aérien en Asie s'est maintenu à des niveaux faibles au mois d'Octobre
Par Raymond Bonnaterre le 29 novembre 2008
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Le fret aérien dans la zone Asie-Pacifique représente d'après l'IATA, près de 45% du trafic mondial de fret aérien. Il est donc très intéressant de suivre cet indicateur avancé qui quantifie la densité des échanges à la fois à l'intérieur de cette zone et avec le reste du monde (FIG.). Un examen de cette activité en 2008 montre que dès les mois de Février et Mars on pouvait déceler une baisse des échanges, comparées à celles de l'année précédente pour les mêmes mois, confirmée par les chiffres des mois de Mai et Juin qui devenaient alors franchement négatifs. Le résultat du mois d'Octobre affiche une baisse de 11% peu encourageante.
Les résultats du fret dans le monde entier confirment cette évolution négative inquiétante avec un résultat à -7,9% au mois d'Octobre.
Le 29 Novembre 2008.
Voir aussi : actualités
Pétrole 2009 : le roi Abdullah d'Arabie propose un compromis à 75$ le baril
Par Raymond Bonnaterre le 29 novembre 2008
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La réunion du Caire se déroule en ce moment. Le Roi Abdullah semble avoir trouvé un compromis entre les faucons iraniens ou vénézuéliens qui voudraient viser la fourchette 80 à 100$/baril et les traders new yorkais qui voudraient jouer la baisse à 50$/baril. L'objectif de l'OPEP sera fixé à 75$/baril (FIG.) a suggéré le Roi, dans une interview publiée dans un journal du Koweït ce matin. Compte tenu de la puissance de l'Arabie sur le marché du pétrole, qui peut à elle seule si elle le désire, réguler les flux mondiaux, il y a de grandes chances pour que le marché prenne rapidement en compte ce nouvel objectif, somme toute très raisonnable.
Le 29 Novembre 2008.
Voir aussi : actualités
Un sursaut des cours des industries renouvelables n'indique pas forcément une reprise de l'activité
Par Raymond Bonnaterre le 29 novembre 2008
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La remontée des cours durant cette semaine a été particulièrement marquée sur de nombreuses valeurs industrielles, jusque là massacrées, évoluant dans le champ des énergies renouvelables. On a vu (FIG.) l'américain SunPower, sur un effet Obama, progresser de 69%. Le norvégien REC très impliqué dans l'industrie du Silicium à repris 54% et l'allemand Q-Cells s'est revalorisé de 50%. Est-ce pour autant la fin des difficultés? Malheureusement il semblerait que la réponse doive être franchement négative. Le meilleur exemple est celui du chinois Suntech dont le cours a repris 41% cette semaine, mais dont la chute sur l'année est de 90%. Le Directeur Général de cette Société vient d'informer le monde économique que la moitié de ses usines étaient arrêtées et qu'il espérait tout au plus une marge brute d'exploitation nulle pour le quatrième trimestre. La pénurie de commandes et la baisse de l'euro font des ravages dans l'industrie photovoltaïque. Suntech et bien d'autres pensent que le pire est à venir, en 2009. 
Voir aussi : actualités
Point du solaire thermique.
Par Patrick Reymond le 28 novembre 2008
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Le solaire thermique piétine chez les particuliers et progresse fortement chez les professionnels. Les surfaces en fonctionnement chez les particuliers gagnent 6 % et dans l'usage collectif de 80 %.
Reste à savoir pourquoi.
Le point d'orgue de la campagne de modernisation, ce sont les PAC (pompes à chaleur), aérothermes, surtout.
Le reste des énergies renouvelables est marginale.
Le particulier fonctionne sur un "mode tout/rien" et le rejet du fossile est massif.
Or, pour le solaire thermique, il faut un appoint.
Lire la suite "Point du solaire thermique."
Voir aussi : actualités
Le cours de la livre d'oxyde d'Uranium à repris 10$ en un mois
Par Raymond Bonnaterre le 28 novembre 2008
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L'annonce par le canadien Cameco d'abandon de projets d'investissements d'accroissement de production de minerai d'uranium, en raison de la faiblesse des cours et du "credit crunch", sur fond de demande soutenue, ont fait réagir le cours de la livre d'oxyde d'Uranium de 10$ pour atteindre 55$ en fin de semaine (FIG.). Des nouvelles venant de Chine annonçant que le Gouvernement, pour essayer de maîtriser les émissions de CO2, reverrait ses objectifs de production d'électricité électronucléaire à la hausse pour 2020 et envisagerait de les porter à au moins 70 GW au lieu des 40 GW initialement prévus, ont participé à l'embellie des cours. Mais n'oublions pas que le marché spot de l'Uranium est un marché très étroit qui n'intéresse que quelques traders spécialistes qui ont perdu beaucoup de plumes en 2008.
Le 28 Novembre 2008.
Voir aussi : actualités
Les acteurs du photovoltaïque japonais se battent sur la performance de leurs produits
Par Raymond Bonnaterre le 28 novembre 2008
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Avec la reprise des aides financières de l'Etat japonais à la filière photovoltaïque, chacun des acteurs prépare ses investissements sur les produits les plus performants. Kyocera a déjà annoncé une gamme "back contact" pour 2009 avec des rendements de conversion de 18,5%, Mitsubishi Electric a annoncé une gamme en structure nid d'abeille pour 2010 avec des rendements de conversion de 18,6%, Sanyo avec sa technologie HIT revendique des rendements supérieurs à 20%. La toute dernière annonce provient du N°1 du photovoltaïque japonais, SHARP, qui ne veut pas rester en compte dans cette course à la technologie et laisser passer les applications résidentielles. Il rend public une nouvelle génération de cellules pour démarrage industriel en 2009 et production de masse en 2010. Ces nouveaux produits à base de Silicium polycristallin présenteront des rendements de conversion de 20%, le silicium proviendra de productions américaines.
Ces produits haut de gamme sont destinés aux installations où la place est chère. Les surfaces des toits des immeubles ou des maisons au Japon font partie de cette catégorie, où il est nécessaire de produire le maximum de courant sur un minimum de surface. En quelques années les modules solaires seront passés de 1W/dm2 à 2W/dm2 de puissance électrique crête.
Le 28 Novembre 2008.
Voir aussi : solaire
Et si les cours du pétrole dépendaient d'un possible accord entre l'OPEP et la Russie?
Par Raymond Bonnaterre le 28 novembre 2008
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Les volumes de pétrole consommés représentent la première ressource d'énergie primaire au monde. Les cours du pétrole déterminent ceux du gaz et impactent ceux du charbon. De plus, ils orientent les prix de nombreuses sources d'énergies secondaires comme les carburants ou l'électricité. C'est en réalité plus des trois quarts des ressources mondiales d'énergies qui dépendent directement ou indirectement des cours du pétrole. L'importance stratégique de ces cours est en complète contradiction avec leur mode d''établissement. Le benchmark mondial, le WTI américain, est coté par un peu plus de 300 traders sur le NYMEX à New York qui vont intégrer tout un tas de données, importantes ou non, pour établir les cours. Ceux-ci varient dans des proportions inacceptables d'une semaine à l'autre. Le problème de la régulation des cours est donc posé. Aujourd'hui c'est dans les faits l'OPEP, produisant hors Irak, 40% des 86 millions de barils par jour consommés dans le monde, qui est en charge la régulation des cours du brut. Si l'on ajoute à ces volumes les 10 millions de baril/jour de la Russie, on constate qu'une alliance OPEP-Russie pèserait près de 52% des volumes mondiaux consommés. Medvedev et Poutine, soyez en sûrs, ont du faire le même calcul. Je rajouterai donc aux divers paramètres qui déterminent les cours du pétrole (FIG.) un petit drapeau rouge avec écrit dessus "Russia policy".
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Voir aussi : actualités
Une affaire d'état.
Par Patrick Reymond le 27 novembre 2008
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Dans le bitume canadien, les jets d'éponges se multiplient.
La baisse des cours et la lourdeurs des investissements à envisager renvoient crument à la réalité, seul un état à l'envergure pour les faire : "il est devenu évident que le secteur privé et le
'laisser-faire' ne suffiront pas à garantir la mise en valeur
des sables bitumineux sur une grande échelle. Les coûts, les risques ainsi que
les défis technologiques et environnementaux sont tout simplement trop
grands. "
D'après d'anciens secrétaires d'état (Schlesinger, Deutch), on ne peut compter sur le marché ni pour les prévisions, ni pour la sécurité nationale, ni pour l'environnement.
Lire la suite "Une affaire d'état."
Voir aussi : actualités | énergie fossile
Deutsche Bahn : chute d'activité du fret de 40 %
Par Patrick Reymond le 27 novembre 2008
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La chute d'activité du transporteur ferroviaire allemand atteint 40 % pour le fret.
Contrairement à la France, où l'activité fret est devenue quasi marginale, la partie fret est une partie forte des chemins de fer allemand.
Il faut dire que le pays est plus petit et ramassé, surtout sa part productive, que son réseau autoroutier est souvent engorgé et obsolète et que la culture du rail allemande est fondamentalement différente.
Reste à constater, que 40 %, c'est beaucoup, comme les 12.7 % de baisse de consommation de produits pétroliers aux USA.
Cela n'indique en rien, une récessionnette de 1 % (ou de 0.5, comme avouée), mais bien plus importante.
Lire la suite "Deutsche Bahn : chute d'activité du fret de 40 %"
Voir aussi : actualités
La Poste japonaise va tester de nouveaux véhicules électriques
Par Raymond Bonnaterre le 27 novembre 2008
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La Poste japonaise va lancer des tests en vraie grandeur sur plusieurs modèles de véhicules électriques. Elle devrait tester un véhicule hybride rechargeable, la Stella de Subaru (FIG.) qui semble être au tout premier stade de prototype et également un modèle plus avancé qu'est la i-Miev de Mitsubishi Motors, 100% électrique, dont nous avons déjà parlé ici. La Poste nippone aurait l'intention de tester également un chariot de collecte du courrier qui serait équipé de batteries Lithium-Ion au phosphate de fer.
Le 27 Novembre 2008.
Voir aussi : véhicules électriques
Le silicate de fer et de lithium, un candidat pour les batteries au Lithium-Ion pour véhicules électriques
Par Raymond Bonnaterre le 27 novembre 2008
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Dans la littérature on retrouve un article daté de 2004, cosigné par Michel Armand de l'université grenobloise, qui parle de l'électroactivité intéressante du silicate de fer et de lithium (Li2FeSiO4). Mais voilà que ce matériau ressort dans des études structurales japonaises, réalisées par Atsuo Yamada de l'Institut de Technologie de Tokyo. Outre la description de sa structure, Yamada insiste sur le faible coût potentiel du matériau et sur sa stabilité thermique qui en font un excellent candidat pour devenir un matériau électro actif positif pour les batteries Lithium-Ion des futurs véhicules électriques. C'est potentiellement le concurrent du phosphate de fer lithié (LiFePO4) dont la mise en oeuvre s'avère être relativement complexe en raison de la cohabitation de deux phases distinctes en forme oxydée et forme réduite. Les points clés vont reposer sur ses performances massiques du produit qui doivent être stables et supérieures à 140 Ah au kg et sur les tours de mains des chimistes sous-traitants japonais, imbattables pour en faire une poudre de forte densité, dans le but d'obtenir des électrodes de faibles épaisseurs et de fortes capacités volumiques.
Alors, pour quand, les batteries au silicate de fer?
Le 27 Novembre 2008.
Voir aussi : véhicules électriques
Un nouveau jeu revient à la mode: quels seront les prix moyens du pétrole en 2009?
Par Raymond Bonnaterre le 27 novembre 2008
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Après les prévisions à 200$/baril, et les visions à 250$/baril d'un manager de Gazprom qui avait du trop se désaltérer ce jour là, l'exercice du talent de visionnaire allumé était passé de mode. Mais le ridicule ne tuant pas, le jeu des prévisions repart de plus belle, mais cette fois il semblerait que l'outrance ait changé de sens. C'est à la baisse qu'on en rajoute. On avait vendu en début 2008 du papier pétrole à la hausse, en 2009 on va en vendre à la baisse, l'essentiel c'est de faire rentrer les commissions. Alors un Merril Lynch, nous annonce ex-cathedra, que les charlots de l'OPEP ne pourront pas suivre leurs engagements et qu'il faut s'attendre à un cours moyen pour 2009 de 50$/baril et peut-être à une remontée vers 70$ vers 2010.
Lire la suite "Un nouveau jeu revient à la mode: quels seront les prix moyens du pétrole en 2009?"
Voir aussi : actualités
Très forte chute des consommations américaines en produits pétroliers au mois de Septembre
Par Raymond Bonnaterre le 27 novembre 2008
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Les publications hebdomadaires de l'Energy Information Administration avaient indiqué de fortes baisses de consommations américaines en produits pétroliers, attribuables à la fois à la crise économique, à la réduction du trafic routier et aux formidables perturbations occasionnées sur les côtes du Golfe du Mexique par les ouragans successifs. Mais la publication mensuelle qui vient de paraître montre, pour le mois de Septembre, une chute plus vive qu'attendue avec des consommations à moins de 17,8 millions de barils/jour (FIG.). Ceci correspond par rapport au même mois de 2007 à une baisse de 12,7%. En cumulé depuis le début de l'année la consommation journalière moyenne ressort en recul de 6% à 19,5 millions de barils/jour.
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Le 27 Novembre 2008.
Voir aussi : actualités
Le retour du massacreur...
Par Patrick Reymond le 26 novembre 2008
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Paul Volcker va revenir aux affaires. L'homme, qui, comme ancien président de la FED a, dans un accès de rage monétariste, massacré l'industrie américaine, et finalement, le capitalisme aux USA, est de retour.
Par le simple jeu de la manipulation monétaire, sans égard aux performances réelles de l'économie américaine, il a multiplié par 3 la devise américaine entre 1978 et 1986, en montant les taux d'intérêts au ciel.
Les maux des USA étaient curables, en 1978.
L'industrie souffrait de l'effondrement de l'investissement en 1968, la dernière usine ouverte datait de 1969, sa gamme était vieillissante et sa qualité, devenue moyenne.
Grâce à sa politique de taux d'intérêts, et conjugué à la stupidité de R. Reagan, le commerce extérieur s'est effondré, passant de - 20 milliards de $ à - 150 sous son administration.
Lire la suite "Le retour du massacreur..."
Voir aussi : actualités | énergie fossile
Le pingre, le rat, le radin, le fesse-mathieu, etc...
Par Patrick Reymond le 26 novembre 2008
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J. M Barroso aura bien mérité toutes ces épithètes.
Alors que le gouvernement chinois relance (4 000 milliards de Yuan), les autorités locales chinoises rajoutent 10 000 milliards pour moderniser le pays, le super-dupont de la commission européenne annonce un plan de relance de... 200 milliards.
Il faudrait que ce monsieur s'achète un dictionnaire.
A l'échelle de l'union européenne, 200 milliards, c'est de la menu monnaie.
Les chinois investissent pour sauver la situation, 2050 milliards de $, plus de 60 % du pib (3280 milliards de US $), l'UE envisage ... 1.5 %...(base pib 2007 16748 Milliards US $).
Lire la suite "Le pingre, le rat, le radin, le fesse-mathieu, etc..."
Voir aussi : actualités
USA : une poussée des importations fait monter les stocks hebdomadaires en produits pétroliers
Par Raymond Bonnaterre le 26 novembre 2008
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La consommation américaine en produits pétroliers la semaine dernière a été plutôt soutenue à 19,5 millions de barils/jour et le raffinage a été actif. Mais les importations à 14 millions de barils/jour, dont 11 millions de pétrole brut, ont largement dépassé les besoins. De ce fait les stocks hebdomadaires de produits pétroliers se sont encore accrus de près de 10 millions de barils supplémentaires (FIG.). La rage importatrice des opérateurs ne peut s'expliquer que par une mise en stock d'opportunité dans l'attente d'une hypothétique remontée des cours avec les grands froids.
En attendant, la publication de ces données va faire un peu plus plonger les cours du brut à New York.
Le 26 Novembre 2008.
Voir aussi :
Ron Paul : "laissez-les tomber"...
Par Patrick Reymond le 26 novembre 2008
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Ron Paul, libertarien et ancien candidat à la présidence des Etats-Unis, vient de donner son avis. Il faut laisser tomber les trois grands de l'automobile, et d'une manière générale, ne pas soutenir les firmes en difficultés.
On peut noter qu'il a au moins raison sur un plan, il s'alarme des prélèvements obligatoires, et le taux de ceux-ci dépassera 100 % cette année.
Grâce à une propagande habile ("Nous sommes les meilleurs, le peuple élu"), dans tous les domaines, les USA ont 50 ans de retard, spécialement dans l'automobile.
Lire la suite "Ron Paul : "laissez-les tomber"..."
Voir aussi : actualités | énergie fossile
Pendant la crise, les investissements chinois dans le photovoltaïque se poursuivent
Par Raymond Bonnaterre le 26 novembre 2008
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La Société allemande Linde, fournisseur de gaz industriels aux industries du photovoltaïque, déclare posséder plus de 60% des marchés des gaz des projets industriels en couche mince dans le monde. Elle connaît particulièrement bien tous les développements chinois. Dans un communiqué, elle nous apprend l'existence de trois projets concernant le photovoltaïque en couche mince, dans lesquels Linde va être fournisseur de Silane (SiH4) et d'hydrogène, gaz qui servent à déposer de minces couches de Silicium de quelques microns, sur de grands panneaux de verre. Ces trois nouvelles Sociétés chinoises : ENN Solar, Tianwei Solarfilms et Amplesun Solar veulent démarrer leurs productions l'an prochain. L'ordre de grandeur des capacités de production des premières unités sera de 50 à 60 MW, avec des possibilités d'extension par la suite.
Les Groupes chinois, malgré la crise, vont de l'avant dans le photovoltaïque, certains qu'un jour ce sont eux qui détiendront les plus grandes parts de marché dans le monde. D'après Linde les investissements chinois en 2008 leur auront permis d'accroître leurs capacités de production de plus de 50%, dans un marché globalement en croissance de 30 à 40%.
Le 26 Novembre 2008.
Voir aussi : solaire
SAFT et ABB veulent utiliser les batteries Lithium-Ion pour stabiliser les réseaux électriques
Par Raymond Bonnaterre le 26 novembre 2008
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L'introduction croissante dans les réseaux électriques de sources d'énergie d'origine éolienne apporte de plus en plus de perturbations, jugées inacceptables pour un réseau moderne d'électricité (FIG. profil de puissance produit par une ferme américaine de 138 éoliennes).
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Une des améliorations possibles est de mettre en tampon dans le réseau des ressources d'énergies réversibles du type volant à inertie ou batterie électrochimique. ABB et SAFT travaillent de pair pour évaluer un contrôle dynamique de la tension et si possible de l'énergie du réseau par le système Static Var Compensation Light d'ABB. Pour cela Saft propose un système batterie Lithium-Ion 5,2 kV de 41 Ah capable de délivrer une puissance électrique de 200 kW pendant une heure ou 800 kW pendant un quart d'heure. Ce système est composé de 8 racks de 646V mis en série, chacun comportant dans les 180 éléments Li-Ion de 41Ah. Le système permet de connaître l'état de charge des batteries et assure le contrôle de l'ensemble
Les réseaux vont de plus en plus découvrir les contraintes apportées par les énergies éoliennes qui ne disposent pas de leur propre système de stockage d'énergie associé. Les solutions à apporter seront parfois très sophistiquées et donc onéreuses.
LIRE le communiqué de SAFT
Le 26 Novembre 2008.
Voir aussi : actualités
Dernières négociations de maquignons au sujet des émissions de CO2 des véhicules européens?
Par Raymond Bonnaterre le 26 novembre 2008
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L'Europe serait sur le point de trouver un accord sur les émissions de CO2 des voitures à l'horizon 2015. Elles devraient se réduire progressivement vers les 130g/km avec, pour chaque constructeur, 65% des véhicules devant satisfaire à la contrainte en 2012 et 100% en 2015. A la demande de la Commission un "Red Flag" à 95g de CO2 d'ici 2020 devrait être maintenu, mais révisable après 2015, et donc sans réelle importance, sinon pour faire plaisir aux plus intransigeants des Parlementaires Européens. Toute la discussion maintenant se focalise sur les pénalités à infliger aux industriels en cas de dépassement, sur fond de crise automobile. Que coûtera le gramme de CO2 en trop? Quinze euros disent les uns! Quatre vingt quinze disent les autres! Nous voilà bien en Europe. Bien sûr les plus incompétents comme la multinationale "Paix Verte" ont des avis sans appel, qualifiant l'accord de "chimérique".
Dans les faits, ces règlements sont de peu d'importance. La demande du public et la concurrence détermineront les performances futures des véhicules. Si les motivations d'achat sont très orientées par les faibles consommations des véhicules, alors les offres commerciales feront des miracles pour réduire les dites consommations à des niveaux inattendus. Il faudra même déterminer les émissions de CO2 des véhicules électriques équipés de panneaux solaires!
Le 26 Novembre 2008.