"Qualité Environnementale des Bâtiments", en route vers les indicateurs de performance

Filmm L’isolation des bâtiments est devenue un enjeu majeur avec les contraintes écologiques contemporaines. En effet, une bonne isolation est synonyme de nombreux avantages, à la fois sur le plan économique avec une facture de chauffage moindre et sur le plan environnemental  grâce à la diminution des émissions de CO2.

Lire la suite


« Après un début d'année déprimé, les ventes de voitures en Europe en 2009 devraient être proches de celles de 2008 | Accueil | Sommet de Copenhague: Kofi Annan choisit le Social Media Group pour s’exprimer. »


Toyota présente sa Prius hybride rechargeable à autonomie en mode électrique limitée

Par Raymond Bonnaterre | (5) Commentaires

Pour son premier véhicule hybride Plug-in ou rechargeable au réseau électrique, Toyota a fait le choix de limiter à 23,4 km (14,5 miles) l'autonomie en mode purement électrique de son véhicule. La raison en est simple: limiter la taille et donc le coût de la batterie qui présente une énergie de 5,2 kWh pour une tension de 345,6 Volts. Ces données permettent d'imaginer que cette batterie est composée d'un assemblage qui doit tourner autour de 96 éléments Li-Ion de 15Ah présentant une tension unitaire de 3,6 Volts. Ces accumulateurs sont de technologie prismatique classique, boîtier en Aluminium (FIG.I, détail d'une ligne d'assemblage et de contrôle des accumulateurs)

Prius-Plug-in Hybrid-cell 

D'après les données du constructeur, en mode électrique le véhicule consomme 0,152 kWh/km, c'est un véhicule lourd de 1,49 tonne. Compte tenu de cette valeur une batterie pleinement chargée est utilisée aux deux tiers (10,3 Ah) en mode purement électrique, puis après les premiers 23 km parcourus le véhicule passe en mode hybride (FIG.II). Toyota annonce deux modes de charge de la batterie le mode normal en 3 heures avec un chargeur qui doit pouvoir délivrer dans les 3 kW (400V, 7,5 A) ou le mode accéléré en une heure 40 minutes, avec une puissance de charge double.

Prius-Plug-in Hybrid-profil

Ce véhicule, évolution du modèle hybride de troisième génération chez Toyota, présente des caractéristiques très séduisantes. Il souffre cependant d'un handicap grave pour un véhicule électrique: la masse proche d'une tonne cinq. Les prochaines générations devront être allégées, par l'utilisation de matériaux composites par exemple, pour permettre d'accroître l'autonomie en mode électrique du véhicule.

ACCEDER à la présentation de TOYOTA

Le 16 Décembre 2009
 

TrackBack

URL TrackBack de cette note:
http://www.typepad.com/services/trackback/6a00d83451b18369e20120a756f1b6970b

Listed below are links to weblogs that reference Toyota présente sa Prius hybride rechargeable à autonomie en mode électrique limitée :

Commentaires

Rédigé par : barbe | 26 déc 2009 18:00:53

A quand les toits de vehicules equipés ou remplacés par des panneaux photovoltaiques
a ce jour pas une ligne lue sur cette possibilité ........... merci + !!!


<300x250>

Rédigé par : barbe | 26 déc 2009 18:00:56

A quand les toits de vehicules equipés ou remplacés par des panneaux photovoltaiques
a ce jour pas une ligne lue sur cette possibilité ........... merci + !!!


<300x250>

Rédigé par : ray | 26 déc 2009 18:06:56

Voir: http://www.drivesolar.org/fr/solar_roof.html


<300x250>

Rédigé par : JP | 27 déc 2009 17:32:07

La totalité des véhicules sont équipés de panneaux photovoltaiques, sur la planète Mars.

Le fait que ce système ne soit pas développé sur la planète Terre (du moins, pas au delà de l'industrie du joujou pour grandes personnes) s'explique peut être par le fait que sur cette planète on peut y pratiquer la marche à pied, qui offre l'avantage d'une vitesse très supérieure, et pour un coût bien moindre.


<300x250>

Rédigé par : Guillaume | 28 déc 2009 12:18:51

Merci pour l'info.


<300x250>

Poster un commentaire






 

Avertissement: Les informations, textes, images et sons, diffusées via internet par The Social media Group ne sont pas susceptibles, à priori, de contrevenir à la réglementation afférente aux droits d´auteur. Si tel n´était pas le cas, merci de nous le signaler à l´adresse copyright at thesocialmedia point com et nous nous engagerons, sous reserve de la validité de la requête, à effectuer les modifications afférentes dans les plus brefs délais.


Le Blog Energie, un site du Social Media Group, réseau de blogs thématiques.