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Pour amortir l'impact du prix du kérosène, le japonais ANA serait prêt à commander 5 Airbus A380
Par Raymond Bonnaterre
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(1) Commentaires
Le transporteur japonais All Nippon Airways (ANA) voulait initialement acheter des avions Boeing Dreamliner de 250 places pour assurer ses liaisons avec l'Europe et les Etats-Unis. Mais les délais de livraisons de Boeing et surtout, les prix du carburant l'auraient orienté vers un autre choix: l'Airbus A380 et ses 800 places. ANA espère une livraison de cinq appareils en 2012.
Voici un exemple d'adaptation simple du marché aux prix élevés de l'énergie. L'Airbus A380 avec sa consommation de 3 litres de kérosène aux cent kilomètres-passager l'emporte sur un Dreamliner qui ne fait plus rêver. Les équipes marketing de Boeing doivent revoir en toute hâte leur politique de "point to point" contrée par les prix de l'énergie et rédiger le cahier des charges du remplaçant du B747.
Le 4 Juillet 2008.
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Voici les sites qui parlent de Pour amortir l'impact du prix du kérosène, le japonais ANA serait prêt à commander 5 Airbus A380:
Commentaires
Rédigé par: karva | 10 juil. 08 16:08:39
A propos des consommations des avions.
Je trouve sur le site:
http://www.greencarcongress.com/2007/07/boeing-rolls-ou.html
la figure, emanation de Boeing, donnant keurs estimations de consommation. Il me semble
que leur idee est que les 380 pour l'instant ne sont livrés qu'en version 550 place. Mais si ils ont 800???
En fait, Boeing se vante de descendre à 2.4 l/pass/100km, alors que l'objectif du 380 à sa conception était de descendre en dessous de3l/pass/100km.
Mes amis spécialistes disent que cela est peu probable: les composites de Boeing sont plus lourds que prevu (difficile de suivre la fatigue d'un composite). Donc il faudrait une enquete sérieuse...Airbus est en train d'étudier le 350, qui sera aussi en composite. Les compagnies aériennes demandent des avions moins gourmands...
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