"Qualité Environnementale des Bâtiments", en route vers les indicateurs de performance
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FORD ECOnetic.
Par Patrick Reymond | (0) Commentaires
Les efforts de Ford pour sortir des véhicules plus sobres sont désormais méritoires, bien qu'il semble que ce soit désormais trop tard.
8.7 milliards de $ de pertes aux deuxième trimestre 2008 sont la rançon de l'aveuglement/complicité, vis-à-vis des pétroliers.
Là, Ford, sort un véhicule aux antipodes de la Ford de Starsky et Hutch (25 litres au 100), pour " l'ECOnetic Fiesta (la consommation) est de 3,7 l/100 km sur route et de
3,2 l/100 km sur autoroute ".
"L'amélioration aérodynamique (son coefficient de traînée est de 0,33), une
réduction du poids, des pneux moins sensibles aux frottements, et l'amélioration
du process de lubrification moteur ".
Comme on voit, des choses très révolutionnaires, si révolutionnaires qu'on n'aurait pas pu les faire avant.
Reste qu'il est bien tard. Sans doute trop tard pour Ford et consorts aux USA, dont les ventes sont encore constituées de 60 % de véhicules lourds et très peu sobres.
La "manie de la marge" a plombé les constructeurs US, délaissant les parts de marchés, ils l'ont payés chers et certains font, sans doute, les mêmes erreurs.
vendredi 25 juillet 2008
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